وجود گستره ای وسیع و فراگیر از بافت های ناکارآمد ومساله دار در شهرها یکی از مهمترین مشکلات پیش روی مدیریت شهری است در ابعاد متنوعکالبدی و عملکردی، محیط زیستی، اجتماعی و…. یکی از تازه ترین دستاوردها در عرصه نظریات شهرسازی تحت عنوان “گردشگری شهری پایدار” در رابطه با مقوله نوسازی و احیا» بافت های فرسوده معرفی شده است.
آیت الله عباسعلی سلیمانی در همایش ملی معماری که با حضور جمع کثیری از اساتید، مهندسان و دانشجویان رشته معماری کشور در تالار اجتماعات موزه جنوب شرق زاهدان برگزار شد اظهار داشت: معماری اسلامی و ایرانی تاکید بر حفظ حرمت ها دارد اما معماری غربی و آنچه که به عنوان معماری جدید در برخی ساختمان ها بکار گرفته می شود میراث فرهنگ بیگانگان است.
تعریف راه و خیابان در آئین نامه طراحی راههای شهری ـ بخش مبانی (وزارت مسکن وشهرسازی، ۱۳۷۴) چنین آمده است : « مجموعه‌ای است که برای عبور وسایل نقلیه موتوری، دوچرخه و پیاده ساخته میشود. به راه در داخل آبادانیها، خیابان نیز اطلاق میشود، مگر در مورد راههایی که عملکرد برون شهری...
قاهره از نظر معماری هویت ممتازی برخوردار و بیشترین تراکم یادگارهای دوران اسلامی را در جهان، چه از لحاظ کمی و چه کیفی، در خود جای داده است. عناصر تاریخی ثبت شدة آن در خدمت میراث یونسکو با آثار تاریخی «ونیز» برابری می‌کند.
دغدغه اخیر شهرسازان، مهاجرت های گسترده مردمی خاص، در اثر جنگ، سرکوب سیاسی، نابردباری های دینی و فقر پایدار است. این پدیده به عنوان "قلمروزدایی" نامیده شده و اغلب، خود این مردم به نام "پناهنده" شناخته می شوند...
بونکرها می‌چرخند و جای جای این شهر که دست و پایش از گلیمش درازتر شده سیمان خالی می‌کنند تا دیوارهای سیمانی، اسلیمی‌های کاشی‌های لاجوردی را ببلعند و قفس سیمانی نصف جهان، نشانی از نصف جهان بودنش نداشته باشد. نه از سبزی باغ‌هایش، نه از فیروزه‌ای گنبدهایش که ترکیب چشم نوازشان هر بیننده‌ای را به حیرت وا می‌داشت. امروز تابلوهای رنگارنگ، نماهایی که هرکدام ساز خودشان را می‌زنند، دیوارهای سیمانی اتوبان‌ها که تنها تزییناتشان چراغ‌های رنگی شبانه است و جدول‌های فیروزه‌ای دودزده که عیدها نو نوار می‌شوند همه با هم هویت بصری شهری را ساخته‌اند که روزی چهره‌اش به زیبایی شهره جهان بود، اما امروز عجوزه‌ای کریه منظر شده است.